汽车线束系统设计完成后，先连接好电磁阀、限位开关、24v电源的控制电路，当限位开关闭合时，电磁阀要有动作；然后连接各电气线束线路和气动管路，电气线路主要 包括气动夹具模块i/o接口、限位开关线路、电磁阀线路、指示灯线路、蜂鸣器线路、上位机通信线路等，气动管路主要包括气缸进出气口管路、电磁阀进出气口 管路、气源总管路。系统就可实现在加电时由配置控制器自动将配置文件中。这样在不需要任何硬件动作和软件的情况下，只需要进行常规软件操作就可 以更新的配置文件。
1.专职电源管理模块。
2.主级保险盒。
3.次级分线继电器、保险片。
4.设置电流---监控程序。
5.增加线路绝缘层的阻燃值。
6.控制开关设置在接地端。
这些措施基本---了汽车线路的正常运行。如果没有人为绝缘层和事故损伤，线束可以安全运行十五年以上。
我们都知道如果江苏汽车线束一旦断裂，汽车整车线束，就会出现很多故障类型，其实江苏接线束断裂也是有原因的，有内部设计原因，也有外部原因，下面江苏汽车线束厂家的小编为大家来概述一下汽车线束断裂的一些原因：
对于虹吸导致的进水，还应对位于湿区的接线点及搭铁点进行绝缘密封，汽车线束价格，避免从该位置虹吸进水，、的方法是采用双壁热缩管进行绝缘密封；
电线虹吸时，双壁热缩管是防止线束进水的重要密封物。双壁热缩管是一种的聚合物材质热收缩套管，汽车线束生产厂家，也可以叫做 eva 材质套管；该材料结构为双层，外层具有绝缘、防腐蚀、耐磨等特点，内层材料为低熔点、防水密封和高粘结性特点；耐压等级 600v，防火等级 vw-1，重庆汽车线束，收缩比例有 2:1、3:1、4:1 几种，收缩温度 70℃-125℃，工作温度-45℃-+125℃；热缩管在工作时
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