在布置汽车线束时，要避免周围零部件的干扰，运动零件之间的空隙应当大于25mm，排气歧管之间的空隙要大于50mm等。线束布置时要主要防止电磁的干扰，以免影响到电器的正常工作。在安装汽车线束的时候，不要把线束拉的太紧，汽车整车线束，布置完后，还要检查一下有没有被其它部件所以压住，与周围要有足够的空隙，天津线束，不要在临近位置布置相同型号和颜色的线束，以免误插。为了考虑到日常的维修维护方便，还要预留一定的长度。
汽车与汽车线束的制动性能系指汽车在行驶过程中制动时新具有的强制减速或连续下坡时维持一定速度至停车的能力。主要表现在：
制动效能：汽车在---路面(平坦、硬实、干燥、清洁的水泥和沥青路面上以一定的初速度制动到停车时的行驶距离．即制动距离或者制动过程中的减速度或制动力和制动时间。
制动效能的恒定性：在高速或下长坡连续制动以及涉水后制动时制动效能的保持程度．即抗热衰和水湿恢复性能。
制动时汽车方向的稳定性：制动时汽车按既定轨道行驶不发生跑偏，工业线束，侧滑及失去转向能力的性能。
汽车线束：
1、概论：
线束主要是由导线、端子、接插件以及护套等组成，电动汽车线束，是车辆电器元件工作的桥梁和纽带，整车电器要达到正常、稳定工作，除了各电器元件的自身以外，与线束在车辆上的铺设情况也是密切相关的
2、汽车线束的分类：
汽车线束根据其功能可分为：底盘线束、空调线束、加热器线束、abs线束、发电机线束、启动机线束、蓄电池的正、负极线、特殊配置状态下还有饮水机线、冰箱线、门泵线等。
3、线束铺设的原则及规范要点：
目前，根据现场所生产的车型种类、特征可以看出：前置发动机的线束多铺设在车架槽型梁内，根据用电设备的具---置确定线束分布，后置发动机的一个总原则就是：右侧铺设加热器线、其他线束多
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