1,线束不能与高温部件固定在一起,防止烫坏。如有难以布置的情况,需加以保护。一般采用隔热纸或隔热棉。
2、线束不能与发动机或其他运动件接触,汽车线束厂商,防止线束被卷入造成事故。
3、线束由静止状态向发动机等运动件过渡时,需将线束保留约20mm左右的运动长度,防止发动机等运动件运动时将线束拉断。
4、线束不能与制动管路、燃油管路捆扎在一起,防止线束短路产生火花造 成气管路漏气和燃油管路漏油,造成制动失效和火灾。一般规定:油管居下,气管居中,北京汽车线束,线束居上。
5、线束在捆扎时不可松旷。规定:相邻两线扣之间距离为300mm,在悬空处应适当加扎线扣。
6、线束捆扎不可偏紧,松紧适度。
7、线束捆扎不可过“死“,汽车线束报价,应略成”几“字形状。因为绷得太直,当车辆振动时接线端子松动易造成接触---,其次在维修时拔、插也会不便。有一个线束捆扎原则:安全比美观更重要。
8、负极线应接在车架上,接触面上的油漆应刮去,汽车线束加工厂,露出金属光亮,接触面与车架接触面间入剧齿垫片。
汽车线束系统设计完成后,先连接好电磁阀、限位开关、24v电源的控制电路,当限位开关闭合时,电磁阀要有动作;然后连接各电气线束线路和气动管路,电气线路主要 包括气动夹具模块i/o接口、限位开关线路、电磁阀线路、指示灯线路、蜂鸣器线路、上位机通信线路等,气动管路主要包括气缸进出气口管路、电磁阀进出气口 管路、气源总管路。系统就可实现在加电时由配置控制器自动将配置文件中。这样在不需要任何硬件动作和软件的情况下,只需要进行常规软件操作就可 以更新的配置文件。
汽车线束的功能是什么?
汽车线束从功能上来分,有运载驱动执行元件(作动器)电力的电力线和传递传感器输入指令的信号线二种。
电力线是运送大电流的粗电线,而信号线是不运载电力的细电线(光纤维通信);例如信号电路用的导线截面积为0.3、0.5mm2。
在电机、执行元件用的导线截面积为0.85、1.25mm2,而电源电路用导线截面积为2、3、5mm2;而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。
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